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Mobilisation générale des cheminots le 12 décembre
30 novembre 2013, par
La réforme de 1997 suffit à Pépy pour casser l’entreprise... La réforme de 1997 a permis à Guillaume Pépy de séparer l’entreprise en activités, et de multiplier les plans successifs. Celui du FRET qui a servi de laboratoire et les autres ensuite, sont inverses avec nos orientations en faveur d’une SNCF unique et intégrée, avec nos ambitions en faveur d’un système ferroviaire répondant aux besoins de la nation sur le plan social, économique, écologique et technique.